[新聞] 公車站站停 下月看成效

作者: uokuok (uokuok) 看板: Bus
標題: [新聞] 公車站站停 下月看成效
時間: Sat Sep 29 06:07:38 2012


【聯合報╱記者高詩琴╱台北報導】

2012.09.28 03:56 am

搭公車最怕公車過站不停，有些公車急切車道的壞習慣也讓人困擾。為此，北市交通局日
前推出公車「站站皆停」政策，公車在車站50公尺前就要行駛到慢車道，就算沒有乘客招
手上車，也要慢速經過。

公運處處長王聲威表示，北市有15條公車路線試辦「站站皆停」，分別為紅31、202、小
12、205、藍25、290、647、214、紅32、0東、505、629、632、220及550。將於十月底視
成效決定是否擴大辦理。

公運處業務稽查科科長鄭維邦表示，「站站皆停」並非是指公車司機需要在每一站都停下
來，而是指經過每一站時，都要放慢速度並主動觀察有無乘客要上車。就算站牌附近沒有
乘客，也不能在內車道直接快速開走，因為「永遠都可能有乘客最後一秒才趕到」。

鄭維邦說，有些輪椅族位置較低，就算揮手司機也不一定看得到，因此要求公車司機多觀
察。但若是一般乘客要搭乘公車，建議盡量招手向公車司機示意。

王聲威指出，除了過站不停，有些公車司機會有到站前才急切到外車道的壞習慣，造成其
他用路人抱怨連連。因此，「站站皆停」政策也規定，公車司機需要在車站前50公尺，就
開始逐漸切到慢車道，希望可以藉此養成開車好習慣。

鄭維邦表示，站站皆停政策屬於輔導性質，但若發現公車司機有過站不停現象，將以評鑑
扣分處罰。

http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/7393818.shtml

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◆ From: 219.85.92.130
→ hicker:把最外側車道規劃為公車專用道 再來實施這政策才有可行性  09/29 06:11
→ hicker:不然只是把公車與機車的衝突更加嚴重而已  09/29 06:12
→ hicker:也只是把"公車=活動路障"這帽子給戴得更穩而已  09/29 06:13
推 kutkin:還是覺得很含糊 什麼是放慢速度 什麼是50公尺  09/29 06:25
→ kutkin:我總覺得這些東西應該要在硬體上有所改善才能搞  09/29 06:25