[新聞] (台中)民眾挺「無縫接軌」 但盼地下化

作者: robertshih (施抄) 看板: Railway
標題: [新聞] (台中)民眾挺「無縫接軌」 但盼地下化
時間: Sat Oct 13 01:01:28 2012

民眾挺「無縫接軌」 但盼地下化
自由時報 – 2012年10月11日 上午4:24

〔自由時報記者林良哲╱台中報導〕

鐵路高架工程完工後，將使台中市區數十條道路得以順暢通行，但太原、建成、國光、忠
明南路及五權南路等五處地下道卻因交通流量考量而加以保留，引起地方民眾的抗議。市
府表示，將和交通部協商，儘量填平地下道為主，以符合民眾的需求。

台中鐵路高架計畫是從豐原車站到大慶車站間，全長約廿一．七公里，在完工後可消除十
七處平交道、十八處地下道及三處陸橋等鐵路所造成的障礙，讓台中市區的道路得以「無
縫接軌」，使得交通更加順暢。但在交通流量的考量下，位於北屯區太原路、東區建成路
、南區國光路、忠明南路及五權南路等五處地下道，將會加以保留。

對於五處地下道保留一事，引起居民的不滿及抗議，立委盧秀燕及市議員沈佑蓮等人在去
年十月間召開協調會，要求市府將太原路地下道填平並恢復平面道路，以有效改善兩旁淹
水問題，並減少事故發生；而市議員林珮涵等人則在今年四月間，建議市府將國光路地下
道填平。

南區也有多位里長在今年八月間向市府陳情，希望將忠明南路地下道填平，以促進交通順
暢；南區崇倫里里長曾素貞指出，以當地的情況來說，五權南路為連結中投快速道路，維
持地下道通行較為合理，但忠明南路在鐵路高架化之後，附近的西川一路、東興路將會打
通，因而建議將忠明南路的地下道填平。

針對民代及地方人士的請求，鐵路改建工程局中部工程處指出，原本的鐵路高架工程規劃
中，並未包括這五處地下道的填平作業，若是要加以填平，每處地下道將增加三千萬到五
千萬元不等的支出，可能要由市府來買單。

台中市副市長蕭家淇則表示，市府傾向填平太原、國光、忠明南路三處地下道，以符合民
眾的需求，至於填平所需的經費高達一億多元，市府將和交通部協商經費的支出方式。

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推 shter:拿來丟垃圾倒廢土,很快就填平了...  10/13 01:34
推 ilove1530:文心路那個高架橋最可惜 明明是很重要的= =  10/13 01:36
推 sqr:同意樓上  10/13 01:38
推 ultratimes:我以為又要來要求台中鐵路地下化...  10/13 02:29
推 ciswww:台北市復興南路地下道本來要保留來回各一線道  10/13 02:37
→ ciswww:但如果地下道還在，黑松汽水廠也不會有今天  10/13 02:37
→ ciswww:更正:地下來回各二線道  10/13 02:40
→ phyllia:鐵工局:不是不給拆. 只是沒錢幫你拆.. 你給錢我代辦如何?  10/13 07:33
推 Akulamaru:標題寫盼地下化，內文完全沒講到啊  10/13 09:56
→ Akulamaru:反而是要把地下道填平，這個爛標題倒底是怎麼下的啊  10/13 09:57
→ Yenfu35:吳鳳皆鬼  10/13 10:21
→ bailan:跟樓樓上有同樣疑問，看起來像是要求地下道填平吧？  10/13 10:22
推 bw212:我被標題騙了......  10/13 11:59
推 toast520520:吳鳳:我本來是鬼阿....  10/13 12:05