天價台中捷運 1公里造價31億
被譏是用新台幣鋪成的 台中市交通局不敢承諾完工營運時間
市議員建議組專案小組監督
中時電子報╱盧金足╱台中報導-2013年05月02日 上午07:37
中市捷運綠線車站造型昨天搶先曝光，但台北市捷運局委託三大建築師事務所設計的建築，
被副市長蕭家淇打槍退貨，十七個站場和景觀
北捷接手動工！ 台中捷運預計104完工
全長十六．七公里的高架捷運，以五一三億工程費估算，一公里造價高達卅一億，日本
東京的地下化地鐵一公里造價約卅五億，兩者相較之下，台中市議員質疑，台中的高架捷運
簡直是用新台幣鋪成的黃金捷運。
而眾所關心的完工營運時間，台市中交通局不敢承諾，議員建議由議會組專案小組監督捷
運，避免工期遙遙無期。市議員李中說，捷運投標須知載明「施工期為一五○○個日曆天」
，代表要四年多，以土木標工程到一○五年底完工；還有機電標，時間拖到一○六年底，怎
麼可能完工？
「最悶的是文心路沿線店家和廠商」！議員說，原市議會九十六年通過預算，店家這幾年
不知該如何營運？想花錢整修門面，擔心回不了本，等到一○二年，動工還要再五、六年時
間。
李中抨擊，公務員沒時間觀念，造成施工成本超高，「一○七年、一○八年完工就偷笑了
！」難怪交通局不敢承諾完工營運時間。
文心路旁家具店，早以「捷運施工、結束營業」大打廣告。業者說，四年多要廿四小時日
夜趕工，心裡很無奈，台中捷運條件和台北捷運不盡相同，不一定能帶來錢潮，有的店撐不
過交通黑暗期，恐先現倒店潮。
市議員何敏誠表示，九十六年議會過關的捷運，交通局訂的完工時間是一○六年，前後耗
費十年光陰；議會該組專案小組監督捷運，否則再拖下去，成本又增加。
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